ميناء مصفح

تطوير منطقة المصفح

في هذا الإطار، في تسعينيات القرن الماضي، وبعد القيام بأعمال الترميم المحلي وأعمال البنية التحتية، حظيت فكرة تطوير بلدة المصفح القريبة من أبوظبي كمركز صناعي باهتمام متزايد. وفي سنة 1996، أعلنت هيئة موانئ أبو ظبي البحرية خطة تنموية بقيمة 2.4 مليار درهم للمنطقة، بما في ذلك بناء ميناء جديد في المصفح. في عام 1998، تم اقتراح الكثير من المباني المتوسطة الارتفاع، أغلبها للمكاتب، كما تم بناء مركز شرطة محلي.

المرحلة الأولى

ومن ناحية أخرى، كان من المتوقع بحلول عام 2016 أن تطلق الاتحاد للقطارات (شركة السكك الحديدية الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة)على امتداد دولة الإمارات. المرحلة الأولى عبارة عن خط مخصص للشحن بطول 270 كيلومتر (170 ميل)، يربط الرويس بحقل شاه للغاز، وذلك بالتعاون مع شركة بترول أبوظبي الوطنية. أما الأولوية التالية، بعد الانتهاء من المرحلة الأولى، فهي ربط شبكة السكك الحديدية بمنطقة مصفح ومينائي خليفة وجبل علي على الخليج العربي، وصولاً إلى الحدود مع المملكة العربية السعودية وسلطنة عُمان.

ومن ناحية أخرى، في أبريل 2013، استلمت الاتحاد للقطارات أول قاطرتين من أصل سبع  قاطرات سيتم شحنها إلى الإمارات العربية المتحدة عبر ميناء مصفح. كانت هاتان القاطرتان أول الأصول الواصلة منذ استلام عربات الشركة في ديسمبر 2012، والتي ستشكل مجتمعة أول قطارات دولة الإمارات العربية المتحدة.

العين

• كيزاد، واحدة من أكبر المناطق الصناعية الحرة وغير الحرة في العالم.
• ميناء زايد، ميناء مدينة أبوظبي
• قائمة موانئ الإمارات العربية المتحدة
• المراجع
• روابط خارجية

في هذا الإطار، ميناء خليفة، بوابة أبوظبي التجارية العصرية القادرة على استيعاب حركة الحاويات المتزايدة من وإلى الإمارة؛ محطة الحاويات شبه الآلية الوحيدة في الشرق الأوسط.

أبو ظبي، عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة.

قناة مصفح الجديدة

من جانب آخر، توفر منشآت الميناء عمليات الشحن والتخزين لمجموعة واسعة من العملاء. نفق جديد بطول 280 م يربط المطار بمنطقة مصفح. قناة مصفح هي قناة صناعية فيها كريستالات/ بلورات جبسية توصف بأنها كبيرة وذات نصل. يقال أن الضفاف الواقعة في الطرف الشرقي من قناة المصفح تحتوي على "رواسب كثبان رملية معاد تشكيلها تعود للعصر البليستوسيني، تعلوها كربونات الهولوسين بشكل غير متوافق والسبخة تتبخر". تقع الروافد الداخلية للقناة على بعد نحو 7 كيلومترات (4.3 ميل) من الداخل من موقع البحيرة الحالية. يحتوي الميناء على رصيف رئيسي بطول 342 متراً (1,122  قدماً) ورصيفين جانبيين بطول 40 متراً (130 قدماً) ويغطي مساحة 37,500 متر مربع (404,000  قدم مربع). يبلغ عمق الغاطس 11 متراً (36 قدماً) في الميناء وهو مرتبط بقناة المصفح الجديدة (التي جرفت بعمق 9 أمتار (30 قدماً) أسفل المسند)، والبالغ طولها نحو 53 كيلومتراً (33 ميلاً).

من جانب آخر، تم إنشاء قناة مصفح في المياه العميقة لتوفير قناة ملاحية آمنة تسمح  بحركة السفن بين ميناء المصفح الصناعي والخليج العربي بدون قيود وبغض النظر عن ارتفاع السفينة، وقد تم الانتهاء من تطويرها وتسليمها إلى موانئ أبوظبي في فبراير 2011  بقيمة بلغت 411 مليون دولار (1.5 مليار درهم )، حيث تمت مضاعفة عمق القناة على وجه التقريب بعد جرف أكثر من ستة ملايين متر مكعب من الرمال. استبدلت القناة الجديدة قناة الدخول الحالية إلى منطقة المصفح الصناعية. تقع قبالة الساحل الجنوبي الغربي لجزيرة الحديريات، وقد تم بناء القناة التي يبلغ طولها 53 كم لخدمة منطقة المصفح الصناعية ومناطق إيكاد المستقبلية بالشكل الأمثل.

خطوط السكك الحديدية

المرحلة الثانية

وعلى صعيد آخر، في سبتمبر 2022، ربطت الاتحاد للقطارات محطة شحن رئيسية في أبوظبي بالشبكة الرئيسية كجزء من المرحلة الثانية من مشروع الاتحاد للقطارات وصلت الدُفعات الأولى من أسطول قطارات الاتحاد الحديثة إلى الإمارات العربية المتحدة عبر مينائي زايد ومصفح، والتي تأتي كجزء من التزام الاتحاد للقطارات بتوسيع أسطولها من القطارات لخدمة الشبكة ككل.

انظر كذلك