نهر أنغارا

السدود والخزانات

في هذا الإطار، سد براتسك (ratsk Dam)، التي تشكل خزان براتسك (Bratsk Reservoir).

وعلى صعيد آخر، سد بوغوشاني (Boguchany Dam) (Богучанская ГЭС) (قيد الإنشاء)، في كودنسك (Kodinsk)

وعلى صعيد آخر، غمرت مياه هذه الخزانات بعض القرى على طول نهر أنغارا وروافده (بما في ذلك حصن اليمسك التاريخي في اليمسك في إليم)، فضلاً عن الكثير من المناطق الزراعية في وادي النهر. نظرًا للتأثيرات على أسلوب حياة السكان الريفيين في وادي أنغارا، انتقد بعض المفكرين السوفييت بناء السدود، ولا سيما كاتب أركوتسك فالنتين راسبوتين (Valentin Rasputin) سواء في روايته وداعًا ماتيورا (Farewell to Matyora) أو في كتابه غير الروائي، سيبيريا، سيبيريا (Siberia, Siberia).

كذلك، منذ خمسينيات القرن الماضي، تمت إقامة سدود على نهر أنغارا (Angara) تابعة لثلاث محطات كهرومائية رئيسية.

وفي السياق ذاته، سد أوست اليمسك (Ust-Ilimsk Dam) (Усть-Илимская ГЭС)، ويقع في مدينة أوست اليمسك، ويشكل خزان أوست اليمسك (Ust-Ilimsk Reservoir).

إضافةً إلى ذلك، سد أركوتس (Irkutsk Dam) (Иркутская ГЭС)، الذي يتكون خلفه خزان أركوتس (Irkutsk Reservoir)، الذي يغمر وادي النهر من مصدره إلى أركوتس، ويزيد مستوى مياه بحيرة بيكال (Lake Baikal) قليلاً.

الروافد

ومن جهة أخرى، لدي نهر أنغارا (Angara) الروافد التالية: تاسيفا (Taseyeva River) (الذي شكله اندماج الأنهار بيريوسا (Biryusa)، وشونا (Chuna))، وإيركوت (Irkut)، وأوكا (Oka)، وإيا (Iya)، واليم (Ilim)، وكوفا (Kova)، وتشادوبتس (Chadobets)، وإركنيفيا (Irkeneyeva).

الحواشي

معرض الصور

الملاحة

وفي هذا السياق، لم يكن القسم الذي يقع بين سد أوست اليمسك (Ust-Ilimsk Dam) وسد بوغوتشاني (Boguchany Dam) صالحًا للملاحة بسبب المنحدرات. ومع ذلك، مع الانتهاء من سد بوغوتشاني (Boguchany Dam)، وملء خزانه، سيصبح هناك جزء على الأقل من هذا القسم من النهر صالحًا للملاحة.

من جهة ثانية، على الرغم من عدم وجود ممر مائي للملاحة المستمرة، كان نهر أنغارا (Angara) ورافده اليم (Ilim River) ذا أهمية كبيرة للاستعمار الروسي في سيبيريا (Siberia ) منذ. عام 1630، عندما قاموا (والطرق الضرورية لحمل القوارب برًا) بتشكيل طرق مائية هامة (Siberian River Routes) التي تربط ينسي (Yenisey) ببحيرة بايكال (Lake Baikal) ونهر لينا. فقد النهر أهميته المتعلقة بالنقل بعد بناء الطريق البري بين كراسنويارسك (Krasnoyarsk) و أركوتسك (Irkutsk)، وفيما بعد، السكة الحديد العابرة لسيبيريا (Trans-Siberian Railway).

• (Nizhnyaya Tunguska River)
• تتم الملاحة في نهر أنغارا (Angara) بواسطة المراكب الحديثة في عدة أقسام معزولة:
• من بحيرة بيكال (Lake Baikal) إلى أركوتسك (Irkutsk)؛
• من أركوتسك (Irkutsk) إلى براتسك (Bratsk)؛
• في خزان أست اليمسك (Ust-Ilimsk Reservoir)؛
• من سد بوغوتشاني (Boguchany Dam) (كودنسك) إلى مصب النهر في ينيسي (Yenisei).

كذلك، على الرغم من ذلك، فإن هذا لن يسمح بالملاحة المحدودة من بحيرة بايكال (Lake Baikal) إلى ينيسي (Yenisei)، نظرًا لأنه لم يتم تزويد أي من السدود الثلاثة الموجودة على النهر بهويس للسفن أو رافعة قوارب، كذاك الأمر في سد بوغوتشاني (Boguchany Dam).