نهر ليفي

التجمعات السكنية

وعلى صعيد آخر، هناك الكثير من المدن على طول النهر وتشمل Ballymore يوستاس، Athgarvan ، كيلكولن، نيوبريدج، Caragh ، Clane ، Celbridge ، ليكسليب ولوكان.

السدود والخزانات

من جانب آخر، هناك سدود لثلاث محطات لتوليد الطاقة الكهرمائية ESB على طول النهر، في Poulaphouca و Golden Falls و Leixlip. توجد مرافق الخزان الرئيسية في بولافوكا. لا توجد في نهر ليفي بحيرات طبيعية، ويحتوي على عدد قليل من الجزر.

من جهة ثانية، غمرت مياه السدود شلالات كبيرة في بولافكا وفي شلالات جولدن. لا تزال هناك مناطق من المنحدرات، بما في ذلك المنطقة التي يقترب فيها النهر من مدينة دبلن.

روافده

علاوةً على ذلك، داخل دبلن توجد مسارات Phoenix Park المختلفة على الضفة اليسرى، تتخللها روافد الضفة اليمنى مثل Glenaulin Stream وCreosote Stream.

علاوةً على ذلك، هناك عشرات الأنهار والجداول الصغيرة كروافد لنهر ليفي. الروافد الأولى تشمل Athdown Brook ، وShankill River ، وBallylow Brook ، وBrittas River وWoodend Brook ، إلى جانب نهر King's River الكبير.

إضافةً إلى ذلك، هناك روافد أخرى تقع أسفل Poulaphouca وهي Lemonstown Stream ، وKilcullen Stream وPinkeen Stream، يليها نهر Painestown (مع روافد تتضمن نهر Morell)، وRye Water (مع روافد تتضمن Lyreen)، ونهر Griffeen.

في هذا الإطار، في أوقات سابقة، كان نهر تولكا كذلك من روافد نهر ليفي، أو على الأقل يتقاسم معه المصب، لكنه يدخل الآن في خليج دبلن بشكل واضح، على مسافة إلى الشمال.

ومن ناحية أخرى، تشمل الروافد كذلك نهر كاماك، وكولمان بروك، ونهر برادوج، ونهر بودل، ونهر شتاين، ونهر دودر، وبعض تلك الروافد لها روافد عديدة خاصة بها.

التاريخ

كذلك، كان أول جسر حجري فوق نهر ليفي هو جسر دبلن (في موقع جسر الأب ماثيو الحالي)، الذي بناه الدومينيكان في عام 1428، والذي بقي حتى القرن الثامن عشر. تضمن هذا الجسر ذو الأربعة أعمدة الكثير من المباني مثل كنيسة صغيرة ومخبز وربما نُزُل واستبدل جسرًا خشبيًا سابقًا (جسر Dubhghalls) في نفس الموقع. تمت إضافة جسر الجزيرة (سلف الجسر الحالي) في سنة 1577.

من جانب آخر، تشمل الإضافات في القرن الحادي والعشرين جسر سين أوكاسي (2005)، جسر صموئيل بيكيت (2009)، وجسر روسي هاكيت (2014).

وفي السياق ذاته، مع تطور مدينة دبلن التجارية في القرن السابع عشر، تمت إضافة أربعة جسور جديدة بين عامي 1670 و 1684 هي: Barrack ، أو Bloody Bridge ، (مكانه جسر Rory O'More الحالي)، وEssex Bridge (Grattan Bridge)، وOrmond Bridge (جسر أودونوفان روسا) وجسر أران. أقدم جسر لا يزال قائما هو جسر ميلوز (جسر كوينز الأصلي) الذي شُيّد في سنة 1764 في موقع جسر أران، الذي دمرته الفيضانات في سنة 1763. كان أول جسر حديدي هو جسر هابيني الذي تم بناؤه عام 1816. تم بناء Farmleigh Bridge ، وهو من الحديد كذلك، في قرابة عام 1872 ويربط Farmleigh بـ Palmerstown.

حوادث

• انظر كذلك
• سفينتى ليفى
• قائمة الأنهار في أيرلندا
• أنهار أيرلندا

وفي هذا الصدد، في ديسمبر 2000، اصطدمت حافلة Bus Éireann، التي تعبر نهر ليفي عند جسر Butt، بحافلة أخرى وانزلقت في النهر. كانت هناك بعض الإصابات، لكن لم يمت أحد.

استعمال ترفيهي

المعابر

وفي هذا السياق، ناحية المنبع من المدينة، في Chapelizod ، يتم استخدام النهر لرياضة التجديف.

في هذا الإطار، يتم استخدام نهر ليفي على نطاق واسع للأنشطة الترفيهية - مثل التجديف، والصيد والسباحة وهناك مرافق كبيرة في Poulaphouca ، كيلكولن، نيوبريدج، حيث تخصيص مساحة سبعة أفدنة على ضفة نهر ليفي لتلك المرافق، وتقع مرافق أخرى في يكسليب وغيرها من المدن.

ومن ناحية أخرى، يعتبر حدث التجديف (ركوب الكنو) في نهر ليفي، الذي يُعقد كل عام منذ عام 1960، لمسافة من Straffan إلى Islandbridge حدثًا شهيرًا. تجري مسابقة السباحة في نهر ليفي كل عام في أواخر أغسطس أو أوائل سبتمبر بين Watling Bridge و The Custom House. يستوعب امتداد Islandbridge من النهر عددًا من نوادي التجديف مثل Trinity College و UCD و Commercial و Neptune ونادي Garda للتجديف.

توليد الكهرباء

من جانب آخر، توجد محطات الطاقة الكهرمائية ESB على طول النهر، في Poulaphouca و Golden Falls و Leixlip ، فضلًا عن عدد من المنشآت الخاصة الصغيرة.

الملاحة والاستخدامات

وفي السياق ذاته، تم استخدام نهر ليفي في مدينة دبلن لعدة قرون من أجل التجارة، منذ عصور الفايكنج وحتى العصور الحديثة. يرتبط بنهر شانون عبر القناة الكبرى والقناة الملكية.

الاسم

من جهة ثانية، تم تسمية نهر ليفي من قبل باسم Ruirthech ، بمعنى «عداء سريع (أو قوي)». تشير كلمة Liphe (أو الحياة) في الأصل إلى اسم السهل الذي يمتد خلاله النهر، ولكنها أصبحت في النهاية تستعمل للإشارة إلى النهر نفسه. الكلمة مشتقة من نفس الجذر مثل Welsh llif (تدفق، دفق). كان يُعرف كذلك باسم آنا ليفي، ربما من تحوير جملة "Abhainn na Life"، وهي العبارة الأيرلندية التي تترجم إلى الإنجليزية باسم «نهر ليفي».

كذلك، ورد في جغرافيا بطليموس (القرن الثاني الميلادي) وصف نهر، ويُحتمل أنه «نهر ليفي»، الذي أطلق عليه اسم (أوبوكا). وتغير هذا الاسم إلى اسم نهر أفوكا.

إمدادات المياه

إضافةً إلى ذلك، يتم استخراج نحو 60 ٪ من مياه النهر للاستخدام في مياه الشرب وتزويد الصناعة. يعود إلى النهر الكثير من المياه بعد التنقية في محطات معالجة المياه العادمة. على الرغم من الاعتقاد الخاطئ بأن مصنع غينيس هو أحد المستعملين التجاريين للنهر، إلا أنه يستعمل أنابيب مياه من جبال ويكلو.

حركة المرور

ومن جهة أخرى، في أسفل الجسر الشرقي، لا يزال النهر يستعمل بشكل رئيسي في حركة المرور التجارية والعبّارات، مع بعض الاستخدامات الترفيهية كذلك. كانت الرحلات عالية السرعة خارج مصب نهر ليفي متاحة سابقًا من Sea Safari.

من جهة ثانية، اعتبارًا من أوائل القرن الحادي والعشرين، فإن حركة المرور المنتظمة الوحيدة على النهر داخل المدينة هي خدمة الحافلات المائية Liffey Voyage، والتي تقوم بجولات سياحية على طول النهر عبر مركز مدينة دبلن. يُبحر من الممشى أسفل جسر Ha'penny Bridge التاكسي المائي، المسمى Spirit of the Docklands الذي تم بناءه بواسطة Westers Mekaniska في السويد كسيارة تاكسي مائي تتسع ل 50 راكباً.

علاوةً على ذلك، كان هناك مشهدًا معروفًا على نهر ليفي حتى التسعينيات من القرن الماضي، حيث تم استخدام سفن الشحن Lady Patricia وMiranda Guinness لتصدير الجعة من مصنع غينيس.

حاليًا

وعلى صعيد آخر، تشمل الأعمال الفنية على طول النهر ورصيفه تماثيل المجاعة التذكارية (بالقرب من IFSC) وحجر الجوع العالمي.

كذلك، تشمل نقاط العبور الأخرى جسر Liffey Bridge في Celbridge، و"The Bridge at 16" (جسر معلق للمشاة من القرن 19 في ما يعرف الآن باسم K Club)، وLeinster Aqueduct - التي تحمل القناة الكبرى فوق النهر في Caragh.

ومن ناحية أخرى، بفصل الجانب الشمالي من دبلن عن الجهة الجنوبية، فإن نهر ليفي اليوم ممتلئ بالعديد من الجسور، وأغلبها مفتوح أمام حركة مرور السيارات. وتشمل هذه جسر West-Link Bridge على الطريق السريع M50، وجسر Seen Heuston Bridge وجسر O'Connell Bridge. هناك 3 جسور للمشاة في المدينة هي: جسر الألفية، وجسر سين أوكاسي وجسر هابيني. وتشمل الجسور الجديدة في القرن الحادي والعشرين جسر صموئيل بيكيت (2009) وجسر جيمس جويس (2003)، وكلاهما صممه سانتياغو كالاترافا.

مسار النهر

من جانب آخر، مساحة مستجمعات المياه في نهر ليفي هي . متوسط معدل التدفق على المدى الطويل للنهر هو .

من جهة ثانية، يأتي نهر ليفي من مستنقع Liffey Head بين جبال Kippure على بعد وTonduff على بعد في الجزء الشمالي من جبال ويكلو، التي تشكلت من الكثير من المجاري المائية في سالي جاب. يتدفق لمسافة عبر مقاطعات ويكلو، وكيلدير ودبلن قبل دخول البحر الأيرلندي عند مصب خليج دبلن، على خط يمتد من منارة بيلي إلى صخور موغلين. ويعبر النهر من مقاطعة ويكلو إلى مقاطعة كيلدير في بولافوكا ومن مقاطعة كيلدير إلى مقاطعة دبلن في ليكسليب، ويوجد أغلب طوله في كيلدير.