نورا بي-52

التصدير

• وتتكون إحدى البطاريات المجهزة بالكامل عادة من:
• - 6 إلى 12 مدفع هاوتزر ذاتي الدفع.
• - 1 إلى 2 مركبة استطلاع BOV M11

وفي هذا السياق، قامت صربيا بتصدير أنظمة ساحة المعركة من مدفعية هاوتز نورا بي-52 المدفعية (إصدارات مختارة من مدافع الهاوتزر ذاتية الحركة K1 ، KE ، K-I) وغيرها من مركبات الاستطلاع BOV M11 ، والقيادة BOV M10 ، للقوات المسلحة في ميانمار وكينيا وبنجلاديش.

ومن جهة أخرى، - 1 إلى 2 مركبة اتجاهات إطلاق النار و محددات مواقع إطلاق النيران Gunfire locator ، مزودة برادار و محددات المدى الصوتي Sound ranging.

علاوةً على ذلك، - 3 مركبات قيادة BOV M10 بواقع ( مركبة واحدة لكل فصيل و الثالثة لقيادة البطارية).

• - 3 إلى 6 شاحنات ذخيرة.
• - مركبة للاتصالات وورش العمل.
• - 2 إلى 3 مركبات الإمداد العام (الوقود ، الطعام ، الماء ، إلخ..)

صربيا

مشغلين محتملين

وقد أمرت صربيا بتوريد 18 هاوتزر نورا بي-52 لقواتها المسلحة.

الإمارات العربية المتحدة

إضافةً إلى ذلك، وقال فولين إن السلاح أظهر خصائص استثنائية من حيث المدى والدقة والقدرة على التنقل والمناورة وكذلك سرعة التفاعل. ونقل عن وزير الدفاع الصربي قوله «لدينا سبب يجعلنا نتوقع أن نحقق نجاحا كبيرا في السوق العالمية وكذلك في الإمارات».

ومن جهة أخرى، في 21 نوفمبر 2017 قدمت صربيا إستعراضاً للهاوتز نورا Nora-B52 M15 عيار 155 ملم/52 بدولة الإمارات العربية المتحدة، وتم اختبار الهاوتزر بميدان رماية مدفعية شمال أوظبي، وحضر الإستعراض وزير الدفاع الصربي الكسندر فولين وضباط بالجيش الإماراتي.

• انظر كذلك
• هاوتزر كيه-9 ثاندر
• بانزرهاوبيتز - بي زد إتش 2000
• هاوتزر إيه إتش إس كراب
• هاوتزر M109
• هاوتزر AS 90
• الهاوتزر 2إس35 كواليتسيا

نبذة تاريخية

وفي هذا السياق، اكتمل أول نموذج مبدئي للهاوتزر نورا بي-52 في عام 2003. وتم الانتهاء من تطوير النظام في سنة 2004، كما تم إدخال أول 12 قطعة منة في الخدمة بالجيش الصربي في سنة 2007.

المهام الرئيسية

وعلى صعيد آخر، قطع خطوط الإمداد، وتحييد القواعد والمراكز اللوجيستية وتجمعات مركبات النقل.

في هذا الإطار، تحييد مدفعية العدو، والهاوتزرات سواء المقطورة أو ذاتية الدفع، والمورترات، وراجمات الصواريخ MLRS.

كذلك، في وصف مهام النسخة المتطورة كيه-1 من هاوتزر نورا بي-52 (NORA B-52K1) نجد أن المروجين لها يبنون دعايتهم على كون الهاوتزرات من هذه النسخة يمكنها الإضطلاع بالمهام الرئيسية التالية:

تحييد مراكز اتصالات العدو، ومقرات القيادة.

إضافةً إلى ذلك، تحييد تجمعات مدرعات العدو (دبابات وعربات مدرعة). وكذلك تدمير تحصينات العدو الميدانية، ونقاط المقاومة.

وفي السياق ذاته، تحييد الموارد البشرية لقوات العدو، سواء كانت بملاجئها أم مكشوفة.

وعلى صعيد آخر، تحييد المدفعية المضادة للطائرات وصواريخ الدفاع الجوي Air defence missiles ، ورادارات الدفاع الجوي بالمواقع الأمامية Forward deployed AD radars.

ذخائر

المشغلين

من جهة ثانية، هناك عدة أنواع مختلفة من الذخائر المتاحة، والتي تشمل مقذوفات 155 ملم منها ماهي صربية الصنع وأخرى من صناعة دول مختلفة. واعتماداً على نوع الذخيرة المستعملة، يمكن الوصول لأمدية أكبر من غيرها، وتأثيرات على الهدف تتباين في قوتها.

المحرك ومنظومة التنقل

من جهة ثانية، مركبة مدفع هاوتزر نورا بي-52 وهي الشاحنة FAP 2832، تعمل بمحرك ديزل مرسيدس بنز OM 501 LA بقوة 360 حصان. ويدير المحرك أربعة أعمدة مرفقية (أعمدة كرنك) Crankshaft، في حين أن اثنين من أذرع التوجيه الأمامية يربطان عجلة القيادة بمعدات التوجيه.

طرز

وفي السياق ذاته، النسخة KE هي النسخة الأخف وزناً،حيث تأتي بوزن قتالي قدره 27.4 طن. وهي مزودة كذلك ببرج شبه مفتوح.

كذلك، النسخة K-I هي نسخة محسنة من NORA B-52 KE ، ومزودة بمعدات الحماية النووية والبيولوجية والكيميائية، وتوفر حماية كاملة لأفراد طاقمها ضد نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا قذيفة المدفعية. كما يمكن للهاوتزر -من هذه النسخة- تحمل انفجار 6 كيلوجرامات من مادة تي إن تي (TNT) تحت الهيكل.

من جهة ثانية، وتم عرض نسخة K-I وأحدث إصدار NORA B-52 K2 خلال PARTNER عام 2013.

من جهة ثانية، تم إنتاج نورا بي-52 في عدد من النسخ بهياكل وابراج ودروع مختلفة، وهي:

وفي السياق ذاته، النسخة K0 كانت الإصدار الأول الأول من المدفع الهاوتزر نورا بي-52 بالتعريف (NORA B-52 K0). وتم عرض عرض هذه النسخة في المعرض الدولي للأسلحة والمعدات العسكرية PARTNER في كلا العامين 2007 و 2009 في صربيا.

في هذا الإطار، النسخة K1 تم دعم هذه النسخة بتزويدها بنظام ملاحة أوتوماتيكي مستقل وبرج شبه مفتوح بنظام ألي (مؤتمت) للسيطرة النيرانية.وتم عرض هذه النسخة خلال معرض PARTNER في عام 2011.

وفي هذا السياق، النسخة M03 هي الإصدار الثالث من نورا بي-52، وتم تجهيز هذه النسخة ببرج شبه مفتوح وحماية كاملة للدروع. نورا.

كينيا

وفي هذا السياق، تشير بيانات Sipri لاستلام كينيا كذلك عدد 18 هاوتز نورا بي-52 خلال 2014 و 2015.

ميانمار

ومن ناحية أخرى، أما ميانمار فقد تسلمت 30 مدفع هاوتزر من صربيا خلال عام 2008.

التصميم والمواصفات

إضافةً إلى ذلك، منظومة مدفع هاوتزر نورا بي-52 عيار 155 ملم تشتمل على مجموعة من الانظمة الفرعية والمكونات، ومنهاأنظمة فرعية للتسليح، ومنظومة معدلة خاصة بالقيادة خارج الطرق الممهدة، وأنظمة هيدروليكية، وأنظمة الهواء المضغوط، وكذلك أنظمة فرعية للطاقة الكهربائية، ونظام السيطرة النيرانية Fire Control System FCS. كل هذه الأنظمة الفرعية علاوة على أنظمة أخرى خاصة بالتهوية، والتبريد، والوقاية من الحريق، ومنظومة الاتصالات بين أفراد الطاقم، ووحدة طاقة إحتياطية، تشكل -مجتمعةً- منظومة رئيسية متكاملة لمدفع هاوتز متطور.

بنجلاديش

كذلك، وشير بيانات معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام Sipri باستلام تلك الهاوتزات فيما بين عام 2013 وعام 2016.

وفي هذا السياق، 18 مدفع ذاتي الدفع هاوتزر نورا بي-52 من طراز Nora B-52 MSG-25 (مزود بمنصة SAGEM Sigma 30 للملاحة بالقصور الذاتي، للملاحة والتأشير على الهدف).