هوائي حرف تي

كفاءته

كذلك، مثلًا نجد أن محطة الأرسال DCF77 الألمانية التي ترسل تردد 5و77 كيلوهيرتز بواسطة هوائي حرف تي يبلغ ارتفاعه 220 متر تكون له «مقاومة بث» تبلغ 55و2 أوم فقط.

وفي هذا السياق، تحسب «مقاومة البث» للهوائي حرف تي ذو سعة سقفية كبيرة بواسطة العلاقة:

حيث h ارتفاع الهوائي وطول موجة الموجة المرسلة.

• اقرأ كذلك
• هوائي
• هوائي قفصي
• هوائي حلقي
• حوض تأريض
• هوائي فيريت

من جهة ثانية، ويجب أن تكون «مقاومة الأرضي» صغيرة حتى لا تضعف كفاءة الهوائي. ونستطيع حسابها من المعادلة:

من جانب آخر، تقوم محطة DCF77 بالإرسال بقدرة 50 كيلوواط تبث منها بين 30 - 35 كيلووات بواسطة الهوائي. وأما الجزء الباقي من القدرة فهو يضيع كحرارة إلى الأرضي.

تطبيقات

من جهة ثانية، كانت تستعمل الهوائيات حرف في في الماضي لاستقبال موجات الراديو الطويلة والمتوسطة،

وفي السياق ذاته، كذلك كانت تستعمل كهوائي إرسال لمحطات الإذاعة وفي بث اشارات الراديو في هذا الحيز من الترددات في الطيران.

وفي هذا الصدد، أما الآن فتستعمل هوائيات قفصية للإرسال أو هوائي حلقي أو هوائي فيريت للاستقبال. ولا تزال الهوائيات حرف تي تستعمل كمستقبلات في المناطق النائية كما يستعملها هواة الاتصال بالاسلكي.

طريقة عمله

ومن جهة أخرى، يعتبر الهوائي حرف تي هوائي رأسي منقوص (سلك رأسي) ذو سعة على قمته. وعمليا لا يستعمل سلكا واحدا وإنما تستعمل عدة أسلاك متوازية بغرض زيادة سعة السقف.

وفي هذا الصدد، هذا التيار الكهربي الحادث في المرسل يتغير بنفس تردد المرسل بين الهوائي والحوض الأرضي. ويجب أن تكون مقاومة الحوض الأرضي صغيرة لكي تكون قدرة بث المرسل كبيرة.

في هذا الإطار، وبالنسبة للإرسال فيقوم بها التيار المار في السلك الرأسي بصفة أساسية. وتعوض سعة السقف عن الجزءالمنقوص من الهوائي. كما يمكن في حالة ضعف الموجات المستقبلة تزويد الهوائي «بمحول رنيني» لكي يصبح نظام الهوائي رنينيا ويمر فيه تيار قوي مناسب.

علاوةً على ذلك، تكون الموجة المرسلة عادة - في إرسال الموجات الطويلة والمتوسطة - رأسية الاستقطاب. وأما في جهاز المستقبل فلا يحتاج إلى جهاز تعديل حيث أن حساسية الهوائي تكون عالية، كا تكون هناك كذلك رغبة في استقبال عدد كبير من الترددات المختلفة.