والتر بورا

بورا 2

تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة الاتصال المباشر بعمود الدوران.

محركات معروضة

يُعرض نموذج من محرك والتر بورا للعامة في متحف طيران براج.

المواصفات (بورا 2-أر)

التطبيقات

• استُخدم المحرك في الطائرات التالية:
• ايرو ايه 200
• أر دبليو دي 9

المكونات

• سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة.
• نظام الوقود: مكربن.
• نوع الوقود: بنزين.
• نظام التبريد: تبريد بالهواء.

مواصفات عامة

• النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
• قطر الأسطوانة: 105مم.
• الشوط: 120مم.
• الوزن الصافي: 172كجم.

مزيد من القراءة

من جهة ثانية، Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

نسبة الانضغاط: 1:6.3

• نسبة القدرة إلى الوزن: 0.65 حصان/باوند (1 كيلو وات/كجم).
• انظر كذلك
• المراجع

بورا 2-أر

وعلى صعيد آخر، تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة تروس تخفيض سرعة (وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة)، وتبلغ نسبة التخفيض 1:0.666.

الأداء

القدرة الناتجة: 245حصان (183 كيلو وات) عند 2400 دورة/دقيقة.