وعاء
المحتويات

بدايةً، الوعاء أو الحاوية هي أحد الأدوات الأساسية التي تتكون من أي جهاز يخلق مساحة مغلقة جزئياً أو كلياً يمكن استخدامها لاحتواء وتخزين وتغليف ونقل الأشياء أو المواد. وتشمل ذلك في التجارة وهو «أي وعاء أو حاوية لعقد منتج يستعمل في التعبئة والتغليف والشحن». الأشياء التي يتم الاحتفاظ بها داخل الحاوية محمية من خلال كونها داخل هيكلها. ويطبق هذا المصطلح في أغلب الأحيان على الأجهزة المصنوعة من مواد دائمة ومتينة جزئياً على الأقل. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
التاريخ
من جانب آخر، وواصلت الحاويات فيما بعد تطورها جنباً إلى جنب مع أوجه التقدم ذات الصلة في مجال التكنولوجيا البشرية، ومع استحداث مواد جديدة ووسائل جديدة لصنعها. وقد تم إنتاج الزجاجات المبكرة من قبل الفينيقيين. وتم العثور على عينات من الزجاجات الشفافة في قبرص وهي تتفاوت عموما في الطول من ثلاث إلى ست بوصات. كان يعتقد أن هذه الأمثلة الفينيقية من الألفية الأولى قبل الميلاد وكانت تستعمل لاحتواء العطور. كما تعلم الرومان صناعة الزجاج من الفينيقيين وأنتجوا أمثلة كثيرة على زجاجات شفافة رفيعة، أغلبها صغيرة نسبياً. وبحلول بداية القرن الثامن عشر، أصبحت أحجام حاويات الشحن مثل القوارير الزجاجية موحدة لأسواقها.
علاوةً على ذلك، وقد ساعد إدخال التصميم بمساعدة الحاسوب على تصميم حاويات متخصصة للغاية ومرتبه، وكذلك وضع بطاقات تركيبية عليها ذات أشكال غير عادية.
وفي هذا الصدد، استعمل البشر الأوعية لمدة 100,000 سنة على الأقل، وربما لملايين السنين. ربما كانت أول الحاويات قد اخترعت لتخزين المواد الغذائية، مما يسمح للإنسان في وقت مبكر بالحفاظ على المزيد من الطعام لفترة أطول، أو لحمله بسهولة أكبر، وأيضاً لحمايته من الحيوانات الأخرى. وكان تطوير حاويات تخزين الأغذية ذا أهمية كبيرة لتطور السكان البشر، وكان سلوكاً مبتكراً تماماً لم يسبق رؤيته في الأشياء الرئيسية الأخرى. وربما كانت أولى الحاويات موجودة في الطبيعة كانت مثل القرع المجوف، والتي تم العثور على أمثلة بدائية في ثقافات مختلفة مثل تلك التي كانت عند سكان هاواي الأصليين. وأعقب ذلك سلال منسوجة، وخشب منقوش، وفخار.
في هذا الإطار، وفيما يتعلق بنقل البضائع على نطاق أوسع، لا تزال الحاويات الأكبر حجماً تمثل مشكلة، حيث يتعين على موظفي الجمارك الذين يتفقدون الواردات أن يتعاملوا مع نقص التوحيد القياسي في هذا الميدان، ولأن الحاويات الخشبية في الغالب المستعملة في القرن العشرين كانت عرضة للتسريب أو الانكسار . وقد وضعت حاوية الشحن الصلب الموحدة في عقد الخمسينات من القرن العشرين، وسرعان ما أصبحت في كل مكان لنقل البضائع التجارية على نطاق واسع.
علاوةً على ذلك، في عام 1810، جاء الفرنسي فيليب دي جيرار إلى لندن واستعمل التاجر البريطاني بيتر دوراند كعامل لبراءة فكرته الخاصة لعملية صنع علب الصفيح. واستند مفهوم تعليب على العمل التجريبي حفظ الأغذية في حاويات الزجاج في العام السابق من قبل المخترع الفرنسي نيكولاس أبيرت. لم يتابع دوراند تعليب الطعام، ولكن في سنة 1812، باع براءة اختراعه إلى اثنين من الإنجليزيين هما برايان دونكين وجون هول، الذين قاموا بتنقيح العملية والمنتج، وأقاموا أول مصنع تعليب تجاري في العالم على طريق ساوث بارك بارك، لندن. وبحلول عام 1813 كانوا ينتجون أول سلعهم المعلبة من القصدير للبحرية الملكية.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟