يانغوانغ يو 8

نظرة عامة

وعلى صعيد آخر، عُرضت يو 8 لأول مرة في 5 يناير 2023، وبدأت مبيعات السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في الصين في 18 أبريل من العام نفسه. أُعلن عن الأسعار في 20 سبتمبر 2023، حيث بلغ سعر نسخة بريميوم إديشن 1,098,000 يوان صيني، مما جعلها السيارة الكهربائية الصينية الأكثر تكلفة التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة في وقت طرحها، وذلك حتى تجاوزها طراز السيارة الخارقة يو 9 في فبراير 2024 بسعر 1,680,000 يوان صيني. ستتوفر يو 8 في نسخة أوف رود ماستر إديشن المجهزة بإضافات مخصصة للطرق الوعرة، مثل مصد أمامي معاد تصميمه، وخرطوم تنفس، وحامل سقف قابل للفصل مع سلم جانبي.

المواصفات

ومن جهة أخرى، تحتوي سيارة يو 8 الأساسية على تعليق نشط من نوع ديسوس-بي مع القدرة على زيادة الخلوص الأرضي بمقدار . وباعتبارها مركبة مخصصة للطرق الوعرة، فإن إصدار يو 8 بريميوم قادر على الخوض في المياه حتى عمق أقصاه ، في حين يمكن لإصدار أوف رود ماستر الخوض حتى عمق بفضل تزويده بأنبوب تنفس المحرك. كما تتمتع المركبة بقدرة محدودة على الإبحار في الماء، على الرغم من أن شركة بي واي دي تحث المالكين على عدم القيام بذلك لأنها مخصصة فقط كميزة هروب طارئة في حالات الكوارث مثل الفيضانات المفاجئة، ويجب على المالكين نقل مركباتهم إلى مركز الخدمة للفحص فيما بعد. وعندما تكتشف المركبة عمق مياه أعلى من حد الخوض، فإنها تقوم بتنشيط وضع الطفو الطارئ. وفي هذا الوضع، ستغلق المركبة محرك البنزين الخاص بها، وسيقوم نظام ديسوس-بي برفع التعليق إلى أقصى مستوى، وتُغلق النوافذ تلقائياً، ويُحول مكيف الهواء إلى وضع تدوير الهواء الداخلي، وتُفتح فتحة السقف لتوفير مخرج طوارئ. وهي قادرة على البقاء طافية لمدة 30 دقيقة والتحرك إلى الأمام بسرعة . تبلغ زوايا الاقتراب والمغادرة والعبور 36.5 درجة و35.4 درجة و25.5 درجة على التوالي، مع مؤشر حركة المنحدر يبلغ 600.

إضافةً إلى ذلك، تتميز سيارة يو 8 بتقنية "إي 4" المملوكة لشركة بي واي دي، وهي تقنية دفع عجلات فردي. وتُعتبر أول نظام ذكي حصري في العالم للتحكم الهيدروليكي في هيكل المركبات المخصصة للطرق الوعرة التي تعمل بالطاقة الجديدة، حيث تحتوي على أربعة محركات كهربائية منفصلة يدفع كل منها عجلة واحدة. وتسمح هذه التقنية لـ نظام التحكم في الجر بإعادة توزيع عزم الدوران والحفاظ على استقرار المركبة في حالة حدوث انثقاب في الإطار أثناء السير بسرعة. كما تتيح لسيارة يو 8 استخدام التوجيه التفاضلي وإجراء "دوران الدبابة" بزاوية تصل إلى 359 درجة في الأماكن الضيقة عن طريق تدوير العجلات اليسرى واليمنى في اتجاهين متعاكسين. وخلال حدث الإصدار الإعلامي في أوائل عام 2023، قاد رئيس مجلس إدارة بي واي دي وانغ شوانفو شخصياً مركبة تجريبية مزودة بـ عجلات ميكانوم بشكل جانبي إلى المسرح. وبحسب المطورين، فإن نظام الدفع الرباعي الجديد الذي يتم التحكم فيه إلكترونياً أسرع بـ 100 مرة من نظام الدفع الرباعي التقليدي.

في هذا الإطار، لوحة القيادة في سيارة يو 8 مدمجة بثلاث شاشات، وتشمل شاشة لوحة عدادات بمقاس 23.6 بوصة للسائق، وشاشة لمس عمودية بمقاس 12.8 بوصة لنظام المعلومات والترفيه والتحكم المركزي، وشاشة معلومات وترفيه أخرى بمقاس 23.6 بوصة للراكب الأمامي. وهناك شاشتان مثبتتان على ظهر المقاعد الأمامية للركاب في الخلف، وشاشة أخرى مثبتة على الكونسول بين المقاعد الخلفية. ويُدعم السائق بـ شاشة عرض بمستوى الرأس مدعومة بـ الواقع المعزز بمقاس 70 بوصة و22 مكبر صوت من العلامة التجارية ديناوديو. وتشمل التقنيات الأخرى داخل السيارة ثلاثة شواحن لاسلكية للهواتف المحمولة، وكاميرا حرارية، وهاتفاً متكاملاً يعمل عبر الأقمار الاصطناعية. يحتوي الكونسول المركزي على ثلاجة مدمجة بضاغط ومجمد وسخان قادرة على الحفاظ على درجات حرارة تتراوح بين -6 و50 درجة مئوية.

ومن جهة أخرى، تستعمل سيارة يو 8 نظام إنفيديا درايف أورين وهو نظام على رقاقة (SoC) لـ نظام مساعدة السائق المتقدم من المستوى الثاني، بقوة حوسبة تبلغ 508 فلوبس. يتم توفير المدخلات من 38 مستشعراً حول المركبة، بما في ذلك 3 مستشعرات ليدار، و13 كاميرا، و12 سوناراً فوق صوتي، و5 رادارات بالموجات المليمترية.