[ تعرٌف على ] مسرشميت مي 262

تم النشر اليوم 15-12-2025 | [ تعرٌف على ] مسرشميت مي 262
تم النشر اليوم [dadate] | مسرشميت مي 262

التطوير

تُعتَبر هذهِ الطائرة هي أول من استعملت محركات نفاثة، وهي الطائرة التي بثت القلق في قائد القوات الجوية الأمريكية الجنرال «كارل سباتز». بدأ برنامجها سنة 1938 لكن تأخر اختبار المحركات النفاثة أجل دخولها الخدمة حتى 1944، وتم تجهيزها بمحركين من طراز Junkers 004 or BMW. و قد وصفها أحد الطيارين الألمان بأنها رائعة بحيث لا تهتز ولا توجد أي مشاكل أثناء الطيران، كما طلب أدولف هتلر من صانعها Willy Messerschmitt إذا كانت تستطيع حمل قنابل فكان الرد بنعم عندها أبدى هتلر سعادته بهذا الخبر.

المواصفات

الطاقم: مقعد واحد الطول: 10.60م باع الجناح: 12.48م الارتفاع: 3.84 م الوزن الكلي: 6400 كجم السرعة: 870 كم/س الارتفاع الأقصى: 11450 متر المدى: 1050 كم المحرك: محركين نفاثين طراز «جانكرز 004» التسليح مدفعين عيار 30 مم (اي2) 4 مدافع عيار 30 مم (أي 1) 24 صاروخ من 55 مم قنبلتين 250 كجم

التسمية

كانت المسرشميت تحمل رسمياً اسماً عملياتياً مميزاً بها حيث أطلق عليها اسم Swallow أو السنونو باللغة العربية ومرد التسمية جاء من حقيقة أن طائر السنونو هو أسرع الطيور في حركة الانقضاض الجوي على فريسته من الحشرات الطائرة في الجو. أطلق عليها الطيارين المقاتلين الألمان تسمية التوربو.

شرح مبسط

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات