[ تعرٌف على ] ديلوريان DMC-12
تم النشر اليوم [dadate] | ديلوريان DMC-12
سيارات ديلورين ذهبية
أثناء أعياد الميلاد في عام 1981 طلب مصرف «أميريكان إكسبريس» سيارتين مذهبتين بطبقة من الذهب عيار 24 قيراط على أن تتم العملية بطريقة التغليف الكهربائي. ثم تم تذهيب سيارة ثالثة، وبقيت السيارات الثلاث في الولايات المتحدة الأمريكية. واحدة من السيارات موجودة في متحف الكازيسنو في مدينة رينو ولونها من الداخل بني. وحفظت السيارة الثانية المذهبة في متحف «بيترسون أوتوموتيف موسيوم» في لوس أنجلوس ولونها من الداخل أسود. وأما السيارة الثالثة المذهبة فاقتناها أحد الأغنياء من ماريلاند ولونها من الداخل بني. كما تردد شائعات عن سيارة ديلورين مذهبة رابعة لدى أحد الأغنياء المحبين لماركة ديلورين. Privatmann . وما يسترعي الانتباه أن السيارة ديلورين DMC-12 كانت دائما غير مطلية من الخارج وكان هيكلها مصنوعا من الفولاذ الغير قابل للصدأ، مما أعطاها مظهرا فريدا. من الـ9000 سيارة ديلورين التي صنعت بين عامي 1981 - 1983 لم يتبقى منها إلا نحو 6000 سيارة.
.
صور السيارة ديلورين
السيارة ديلورين وبابان جناحي النورس مغلقان.
سيارة DeLorean DMC-12 وبابان جناحي النورس مفتوحان.
شكلها من الخلف
سيارة ديلورين مطلية بالذهب في Reno، Nevada
ديلورين كهربائية
في عام 2016 أراد أحد مؤسسي شركة إي-كاب تحويل إحدى سيارات ديلورين إلى سيارة تعمل بالكهرباء. وقام بالإعلان عن سيارة قديمة من هذا النوع وتكون صالحة لتحويلها إلى الطراز الذي يبتغيه. وبالفعل عثر على واحدة منها صنعت في عام 1983 وكانت تعمل بمحرك بنزين V6 وقدرتها 130 حصان ولم تجري أكثر من 3000 كيلومتر. وقام «ديرك ليهمان» بتعديل السيارة ووضع فيها محرك كهربائي وبطاريات فوق المحور الأمامي بدلا من خزان البنزين القديم. وأصبح في موسوع السيارة ديلورين التسارع إلى نحو 200 كيلومتر في الساعة خلال ثوان. تحتاج تلك السيارة إلى إعادة لشحن البطارية بعد 160 كيلومتر. كانت كلفة تغيير السيارة نحو 20.000 دولار واستغرقت في الورشة 5 أسابيع حتى اكتمل تغييرها.
شرح مبسط
تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات
التعليقات
لم يعلق احد حتى الآن .. كن اول من يعلق بالضغط هنا