تم النشر اليوم [dadate] | ياكوفليف ياك-130

المشغلون

الدول المستخدمة روسيا القوات الجوية الروسية - 150 تحت الطلب، تُسلم خلال 2009-2015 سلمت أول كمية إنتاج من طائرات ياك-130 في نهاية يوليو 2009. الجزائر القوات الجوية الجزائرية - 16 طائرة. بنغلاديش القوات الجوية البنغلاديشية - 16 بيلاروس القوات الجوية البيلاروسية - 4

حوادث

في 27 من ديسمبر 2017 أعلنت إدارة العلاقات العامة في الجيش البنجلاديشى عن تحطم طائرتي تدريب ياك-130 تابعتين للقوات الجوية البنجلاديشية، وذلك بعد اصطدامهما في منطقة بازار كوكس، والتي تقع على بعد 292 كم جنوب شرق العاصمة دكا. وأفاد المقدم محمد رشيد حسن -مدير الإدارة المذكورة- بأن النيران قد اشتعلت بالطائرتين بعد الحادث. الطائرتان مزدوجتا المقعد، وكانتا بقيادة متدربين وقت وقوع الحادث في حوالى الساعة 6:30 مساءً -بالتوقيت المحلي- وذلك بعد فقدان الاتصال مع الرادار، ولم ينتج عن الحادث أي خسائر بشرية.

التصميم

ياك-130 طائرة للتدريبات المتقدمة يمكنها تحاكي خصائص طائرات الجيل 4+ وطائرات الجيل الخامس كطائرة سوخوي باك-فا، يقول مطوروها ان بإمكانها ان تغطي 80% من برنامج تدريبات الطيارين، كما يمكنها ان تنفذ مهمات الاستطلاع أو يكمن تخصيصها لمهمات الدعم والاسناد، بفضل قدرتها على حمل ما يقارب 3 طن تشمل أنواعا مختلفة من الصواريخ والقنابل.

الأداء

السرعة القصوى: 1,037 كم/سا سرعة العبور: 887 كم/سا مدى الطيران: 2546 كم سرعة الارتفاع: 50 م/ث (الوصول لاقصي ارتفاع دقيقة واحدة)

المواصفات

ياك-130 في معرض الطيران ماكس 2005 الطاقم: طياران الطول: 11.49 م مدى الجناح: 9.72 م الارتفاع: 4.76 م مساحة الجناح: 23.52 م2 وزن الطائرة فارغة: 4,600 كج وزن الطائرة محملة: 6,350 كج وزن الإقلاع الأقصى: 6,500 كج

شرح مبسط

القوات الجوية الجزائرية