بلف الحرارة او الثرموستات هو القطعة التي تعمل على تنظيم الحرارة و جعلها ثابتة حتى لا يتأثر محرك السيارة بالسخونة العالية او بتذبذب درجة الحرارة , كما أن محرك السيارة يعمل بكفاءة عالية عند إنخفاض درجة الحرارة الى حد مناسب لكل موتور , لذلك فقد تم تصميم بلف الحرارة او الثرموستات و هو الذي يعمل على إغلاق الصمام الخاص بمرور سائل التبريد من المحرك الى المبرد حتى تصل حرارة المحرك الى الدرجة المناسبة للتشغيل , يتم تشغيل بلف الحرارة عن طريق المادة الشمعية التي تتأثر بدرجات الحرارى فتتمدد و تنكمش حتى يفتح و يغلق الصمام حيث تقوم بالضغط على الياي الموجود بالبلف فيندفع للأعلى فينفتح الصمام , عادة فإن بلف الحرارة او الثرموستات يعمل عندما تصل درجة حرارة المحرك من 80 الى 90 درجة مئوية هنا يقوم البلف بالسماح للمياه الآتية من أسفل الردياتير و التي تم تبريدها في مجاري التبريد بالمرور , يجب إستخدام بلف مناسب للسيارة حيث تختلف كل سيارة عن الأخرى فكل محرك له درجة حرارة خاصة يعمل عندها بأعلى كفاءة و نلاحظ أن السيارات الحديثة تعتمد على عمل البلف بخلاف السيارات القديمة , يتم تزويد بعض الأنواع من بلف الحرراة بصمام هزاز يعمل عن تنفيس الضغط في في الليات حتى لا يحدث إنفجار .تركيب بلف الحرارة او تغييره . غالبًا يوجد في الردياتير ليين لي من أعلى و لي من أسفل و مكان بلف الحرارة في أغلبها يوجد في اللي الأعلى في نهايته من ناحية المحرك في الجزء الذي يوصل نهاية اللي بالمحرك او الجزء الذي يسمى الكوع , لكن هناك بعض السيارت يوجد بها بلف في نهاية كل لي من الليين اي يوجد بالسيارة بلفين حرارة .1- عند تركيب او تغيير اللي يجب أن تكون السيارة و المحرك بارد حتى لا يحدث ما يشبه الصدمة للمحرك نتيجة التغير المفاجئ في درجات الحرارة مما يؤدي الى تلف المحرك . 2- ضع قطعة من البلاستيك او مفرش من البلاستيك أسفل الكوع الذي يوجد داخله بلف الحرارة حتى لا تتسرب المياه الى أجزاء السيارة عند فك الكوع , ثم بإستخدام مفتاح مخصص لفك المساميراو الصواميل قم بفك مسماري الكوع اللذان يثبتانه بالمحرك . 3- بعد فتح مفاتيح اللي من ناحية المحرك و خروج الماء نحضر البلف و نقوم بإدخاله في النهاية المفتوحة من ناحية المحرك . 4- الطرف الثاني من اللي و الذي ابعدناه عن المحرك اثناء الفك بها جلده للمساعدة على تثبيت اللي بالمحرك إنظر الى حالة الجلدة هل هى مهترئة فتحتاج للتغيير او أنها مترهلة فيكفي فقط تنظيفها و تشحيمها بشكل خفيف ثم إستخدمها , كما تقوم بتنظيف فوهة الكوع و تصفية الماء الموجود به قبل التركيب ثم قم بوضع الجلدة على الجهة الثابتة . 5- أحضر السيلكون خذ كمية قليلة و قم بفردها على الجلدة و راعي عدم الإكثار منه و عدم إدخاله الى البلف حتى لا يؤدي الى الإنسداد . 6- الآن أعد الكوع الى وضعه و قم بتثبيته في محرك السيارة و ربط المسامير او الصواميل . 7- قم بترك السيارة حوالي اربع ساعات على الأقل حتي يجف السيلكون و يلتصق تمامًا ثم بعد ذلك تستطيع وضعع ماء الردياتير .

2025-11-15 16:38:43

تعرف على - اتصل بى - قريب - عربى - نرمى - مصبغة - حراج - الدليل الصحى العربى - أخبار - مجلس - دليل الأطباء الكويتي - دليل الأطباء السعودي - دليل الأطباء الإماراتي - دليل الأطباء العماني - دليل الأطباء البحريني - دليل الأطباء القطري - دليل الأطباء الأردني - دليل الأطباء اللبناني - دليل الأطباء السوري - دليل الأطباء المصري - دليل الأطباء المنوع -