مانع الانزلاق أو ما يعرف بـ (ABS) هو الجهاز الذي يتحكم بمنع انزلاق السيارة، فهو يعمل على مراقبة الإطارات الأربعة أثناء الدوران، و يراقب كل إطار على حدة و يقوم بإرسال نتائجها إلى الكومبيوتر، و اللمبة هي جزء مهم من أجزاء جهاز غلق العجلات و هو يتكون من، وحدة التحكم الهيدروليكية Electronic Control Unit- ECU))، و لمبة تحذير أثناء عطل النظام (The ABS Warning Lamp) ، و وحدة تحكم إلكترونية (Electronic Control Unit- ECU)، بالإضافة إلى مجموعة من حساس السرعة لدوران العجل (Wheel Sensors).وظيفة الأجزاء هذا الجهاز لا يعمل إلا في حالة انغلاق العجلات و يستمر في عملة إلى أن تشغل العجلات، فالجهاز لا بد من له من التعرف على وقت تشغيل العجلات و وقت توقفها، و بما أن حالة انغلاق العجلة تعتمد على وقت دوران العجلة، فإن هذا النظام يقوم بالاعتماد على اختلاف السرعات دوران العجلة من أجل التعرف على وقت الانغلاق، و هذا يتم بواسطة حساس دوران العجل فيبعث إشارات جهد، وتزيد من ترددها مع زيادة سرعة العجلات و يقل التردد مع قلة سرعة العجلات، و لهذا يجب إضافة إلى النظام جزء يقوم باستقبال الإشارات و فهم محتواها، و هذا يحدث بواسطة الوحدة الالكترونية للنظام و هي التي تقوم باستقبال و تحليل الإشارات و تقارنها بحالة الغلق المخزنة بالوحدة.بعد ان تستقبل وحدة النظام الإلكترونية الإشارات تقوم بتحليلها معدل عدة مرات في الثانية أثناء عمل السيارة، و تظل الوحدة على هذا الحال تستقبل الإشارات حتى تتطابق حالة الغلق مع الوحدة المخزنة، بعد ذلك تقوم بإرسال إشارة إلى وحدة التحكم الهيدروليكي التي تتحكم في ضغط الفرامل بواسطة صمامات هيدروليكية، و تقوم بتقليل الضغط بترددات عالية و في هذه المدة تكون مستمرة في حالة غلق العجلات، و إذا وصل إليها إشارات لا تتطابق مع الحالة فتقوم بإرسال إشارة إلى الوحدة الالكترونية تقوم بالتوقف على التحكم في الضغط.